Čiernohronská železnica
Úzkorozchodná Čiernohronská železnice projíždí během sezóny na pravidelných trasách Čierny Balog – Vydrovo Korytárske, Čierny Balog – Dobroč a Šánske – Čierny Balog. Na objednávku jezdí také historické vlaky na trase z Chvatimechu. V minulosti trať sloužila ke svážení dřeva z okolních lesů, v současnosti vozí turisty a patří mezi nejznámější atrakce Horehroní. V roce 1908 začal vlak jezdit na prvním úseku dlouhém 10,8 km, časem trať měřila neuvěřitelných 132 km, čímž se stala nejdelší lesní železnicí Slovenska.
Plánování výstavby železnice začalo v roce 1898. První úsek mezi Čiernym Balogem a Hroncem začali stavět v roce 1908 a již v lednu roku 1909 byl na této trase spuštěn pravidelný provoz. Železnice se postupně rozšiřovala. Po čase byla umožněna omezená osobní doprava. Ke konci roku 1982 byl provoz na železnici na základě rozhodnutí vlády SSR zastaven, ale i tak byla nejdéle sloužící lesní železnicí našeho území.
S příběhem Čiernohronské železnice se pojí ještě dvě zajímavosti. První z nich je, že se vyšplhala až k tajemnému a vzácnému Dobročskému pralesu, který leží pod mohutným Klenovským Veprem. Druhou zajímavostí je fakt, že v roce 1944 vstoupila do dějin Slovenského národního povstání. Byly jí totiž převáženy proviant a munice pro partyzány z hor.
V roce 1982 byla železnice prohlášena za národní kulturní památku a v roce 2011 za jeden ze sedmi divů Banskobystrického kraje. U trati můžete narazit na hektometrovníky s označením F. G. V. Zkratka je vytvořena z původního oficiálního názvu železnice „Fekete garamvölgyi vasút“, tedy v překladu „Železnice v údolí Černého Hronu“.
Jízda touto železnicí představuje skutečný zážitek nejen pro malé, ale i pro velké. Otevřené vozy (se střechou, bez oken) jsou taženy motorovou nebo historickou parní lokomotivou. To už věru jen tak ledajde nevyzkoušíte! Trať vede i podél stromů. Ti odvážnější zkoušejí z okna vystrčit ruku a nechat si jehličím pošimrat konečky prstů. Mnozí nasednou na železnici s jediným záměrem – projet se přes fotbalové hřiště. Nebojte se, čtete správně. Tato trať totiž v místní části Dobroč skutečně prochází přímo přes fotbalové hřiště. Je to možná trošku zvláštní či netradiční, rozhodně však unikátní.
Návštěvníci si již od roku 2003 kombinují jízdu Čiernohronskou železnicí s návštěvou velmi oblíbeného lesnického muzea v přírodě. Lesnický skanzen Vydrovo je jedinečný projekt, který Vám ukáže krásnou symbiózu soužití s přírodou. Rozhodně je to zajímavá prohlídka, která již dětem ukáže koloběh života stromů a vštípí jim základy lásky k naší matce přírodě.
Ať už se chcete vydat na turistiku do krásného prostředí Veporských vrchů, nebo Vás zajímají atrakce na Horehroní, rozhodně Vám přijde vhod ubytování v blízkosti Čiernohronské železnice. Inspiraci načerpáte i na stránce ubytování v Čiernom Balogu. Budete to mít odtud všude blízko a stačí už jen naplánovat detaily výletu. Možností trávení volného času je zde nepočítaně, kterou z nich vyzkoušíte jako první?
