Technické památky Istebné

Poprochejte se po poměrně nově vzniklém Kolonádovém mostě v Dolním Kubíně, jehož historie sahá do roku 1949, kdy nahradil starý, nefunkční most. Můžete tak snadno projít Dolním Kubínem ať už do centra města, nebo do městské části Veľký Bysterec. Pokud přijdete se svými nejmenšími ratolestmi, nezapomeňte si připravit kousek chleba na krmení kachen. Láká Vás tato představa?

Tento 120 metrů dlouhý dřevěný unikát patří pravděpodobně k nejznámějším památkám Dolního Kubína. Neobvyklost této technické památky je ukryta v tom, že most je téměř celý vyroben ze dřeva. Jedině základy podpírající most jsou z betonu. Střechu mostu pokrývá šindel.

Dřevěný krytý kolonádový most je postaven přes řeku Oravu. Dostate se do staré městské části, případně zajdete do části Veľký Bysterec, poblíž které je náměstí SNP s kulturním domem a slunečními hodinami. Během procházky si můžete koupit drobnosti, a to díky zabudovaným malým kioskům. V bezprostřední blízkosti se pak nachází tržnice.

Takový most věru jen tak nenajdete! Kromě Francie, Švýcarska a Česka se jinde v Evropě nenachází. Zajímavostí je také, že most jako takový byl použit při tvorbě loga města. Během večera je most velmi dobře osvětlen – využít toho můžete nejen k fotografování, ale i k romantické procházce.

V běžných dnech projde po mostě přibližně 4 000 lidí, což je opravdu poměrně dost. Abyste si kromě těch pár minut užili tuto atrakci naplno, dovolte nám doporučit Vám ještě pár tipů na atrakce v Dolním Kubíně a jeho okolí. Důležité je však rezervovat si ubytování u Kolonádového mostu v Dolním Kubíně a hurá na to. Je fajn vyhledat si ubytování v soukromí Dolný Kubín nebo apartmán. V rámci města se vyplatí navštívit Oravskou galerii i Literární muzeum P. O. Hviezdoslava. Zdatnější si sbalí turistické boty a odváží se zdolat vrch Minčol. Program je už jen na Vás.

V centru obce Terchová, která je díky své geografické poloze známá jako turistické centrum Malé Fatry, se nachází unikátní atrakce. Dřevěný pohyblivý betlém patří k unikátům na Slovensku a ročně ho navštíví množství lidí. Ve svém seznamu míst, která v rámci atrakcí v Terchové můžete vidět, toto místo určitě nevynechejte.

V čase otevíracích hodin můžete přijít a prohlédnout si na vlastní oči krásu dřevořezby. Místní lidoví mistři si dali záležet a ozvláštnili největší chrám na Slovensku zasvěcený soluňským bratrům. V kostele sv. Cyrila a Metoděje je z lipového dřeva vyhotoven betlém skládající se ze tří částí.

První část betlému se zaměřuje na zobrazení tradiční historie obce spolu s jejími typickými řemesly. Najdete zde postavičky věnující se zemědělství, výrobě kovů či jiným manuálním pracím. Ve druhé části se můžete podívat na místo, kde se narodil Ježíš Kristus – tedy na skromný příbytek s jesličkami a hospodářskými zvířaty. Ve třetí části betlému je vidět kontrast. Ten spočívá ve vyobrazení Jeruzaléma jako města plného přepychu a blahobytu.

Toto úchvatné dílo vzniklo pod rukama terchovského lidového řezbáře Štefana Hanuliaka. V práci mu pomáhal odlévač figurín Jozef Holúbek a mechanik pohybu Štefan Krištofík. Betlém jako takový je druhým největším betlémem na Slovensku a každý rok jej obohatí něco nového. Bystrému oku neujde to, že v betlému jsou stále i plastové figurky. Ty jsou postupně nahrazovány dřevěnými.

Pokud Vás toto mistrovské dílo zaujalo a betlém jste si již prohlédli, určitě si naplánujte výlety do okolí. Obec Terchová je vyhledávaná zejména pro mnohé zajímavosti. Legendu o Jánošíkovi si můžete přiblížit přímo u sochy Juraje Jánošíka, která se tyčí nad obcí. Možná by stálo za zvážení rezervovat si typickou dřevěnici v Terchové a užívat si výhledy i přímo na ni. Z ptačí perspektivy se podíváte na krásy přírody z rozhledny Terchovské srdce. Spolu s dětmi si z penzionu v Terchové naplánujte během zimy výborné lyžování ve Vrátné dolině ve středisku Vrátna Free Time Zone. S radostí Vám doporučíme to nejlepší ubytování u dřevěného betlému Terchová.

Oravská lesní železnice je turistickým spojením mezi oravskými stanicemi Tanečník a Sedlo Beskyd. Zpřístupněna byla v roce 2008 poté, co ji Oravské muzeum P. O. Hviezdoslava v letech 2005–2007 zrekonstruovalo. Zachovaná část železnice je od roku 1991 vyhlášena národní kulturní památkou.

Původní trať úzkokolejky byla postavena během 1. světové války za účelem svážení dřeva. Uvedli ji do provozu 27. července 1918 na trati Oravská Lesná – Lokca, avšak chybělo jí propojení na státní železnici. To se podařilo až v roce 1926 po dobudování spojovacího úseku s následným napojením na Kysuckou lesní železnici. Do té doby muselo být dřevo sváženo formany nebo splavováno po Bílé Oravě. Železnice fungovala do roku 1971, kdy ukončili její provoz. Podařilo se z ní zachovat pouze úsek Tanečník – Chmúra.

V současnosti patří jízda touto železnicí mezi unikátní zážitky. Usadit se můžete v motorové drezíně či v panoramatickém voze. Bez problémů Vás utáhne motorová lokomotiva na trase dlouhé 7 km, během jízdy trvající téměř jednu a čtvrt hodiny. U nástupní stanice Tanečník si čekání na odjezd vlaku můžete zpříjemnit prohlídkou expozice muzea Oravské lesní železnice, která se věnuje její historii. Dozvíte se něco o dějinách železnice a prohlédnete si vystavené exponáty jednotlivých nástrojů používaných při práci se dřevem. V hlavní vitríně dokonce uvidíte modely dopravních prostředků a předmětů z období před vznikem železnic, jako jsou přehrada, vory, dřevěné mosty či model hájovny. V druhé vitríně se nachází model lesní železnice. Další místnost expozice zachycuje dřevorubce při práci v lese, dobové komunikační prostředky používané na lesní železnici, mapu a protokoly ze stavby železnice. Nedaleko expozice se nachází také voliéra s pávy a ovcemi, dětské hřiště i prodej suvenýrů.

První část jízdy trvá přibližně 20 minut, kdy se vlak po překonání 3 km dostane na vrcholovou stanici Sedlo Beskyd ve výšce 935 m n. m. Zde se můžete projít a pokochat krásnou oravskou přírodou, prohlédnout si její panoráma nebo vystoupit na třípodlažní, 12 m vysokou vyhlídkovou věž. Z ní se Vám z výšky 970 m n. m. naskytne výhled na Západní Tatry i Velký Rozsutec. V areálu stanice byla v roce 2012 umístěna goralská dřevěnice, která svou etnografickou expozicí návštěvníkům přibližovala život Goralů. V roce 2020 ji však zasáhl a zdevastoval požár. Po přestávce nastoupíte opět do vlaku, který Vás odveze zpět do údolí.

Podél trati vede naučná stezka, která slouží jako alternativa pěším návštěvníkům a cyklistům. Během chůze se díky instalovaným informačním panelům dozvíte zajímavé poznatky o životě lidí v této oblasti, přírodním bohatství krajiny a samozřejmě o historii Oravské lesní železnice.

Orava má co nabídnout, a proto se nenechte odradit tím, že tento technický unikát se nachází v nejchladnější slovenské obci. Zarezervujte si pobyt v blízkosti Oravské lesní železnice, například na stránce ubytování Oravská Lesná, a užijte si perfektní výlet. A nezapomeňte, pokud sem zamíříte v zimě, přibalte si teplou šálu a rukavice, určitě se Vám budou při radovánkách ve sněhu hodit.